Los vehículos con cero emisiones suelen asociarse a los de batería eléctrica o pila de combustible de hidrógeno, ya que otras formas de eliminar las emisiones, hasta ahora, eran marginales (no eran viables o no resultaban atractivas).

Canadá seguirá ofreciendo incentivos para compensar los costes iniciales de los vehículos de cero emisiones, así como para invertir en la infraestructura de recarga, y se asociará con los fabricantes para apoyar el reequipamiento de las instalaciones.

El gobierno explica que el objetivo de 2035 está en línea con otras "jurisdicciones líderes":

"El anuncio de hoy pondrá la ambición del Gobierno de Canadá en materia de vehículos de cero emisiones al nivel de otras jurisdicciones líderes, como Reino Unido y California. Dentro de Canadá, Columbia Británica y Quebec también han establecido requisitos de venta de vehículos de cero emisiones al 100%".

Hace poco se publicó una lista de 14 estados de EE.UU. que insinúan que el plazo para pasar a los vehículos de emisiones cero será 2035 (o 2030 en otro caso).

Aparte de los objetivos fijados por los países/estados/provincias, también son cada vez más los fabricantes de automóviles que pretenden pasar a los vehículos de cero emisiones en algún momento dentro de 10-20 años. Los demás probablemente les seguirán.

Sólo el tiempo dirá cómo avanzará la electrificación y si se podrá alcanzar el 100% en todas las zonas del país para 2035.

Para los fabricantes, es una clara señal de que quizá ya no merezca la pena seguir invirtiendo en tecnología convencional y que ya es hora de empezar a cambiar sin problemas antes de que sea necesario un cambio más radical.

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